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江苏加速“拥江发展”:多条过江通道建设“齐头并进”

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江苏加速“拥江发展”:多条过江通道建设“齐头并进”
* 来源 :http://www.aboutit.cn * 作者 : * 发表时间 : 2018-08-10 17:19 * 浏览 :
2018年以来,江苏开始发力“跨越长江”、“拥江发展”。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者注意到,近一个月来,江苏环保公众网密集发布3条过江通道环评公示。算上今年1月初发布的常泰过江通道环评公示,已有4条过江通道正“齐头并进”。
4月2日,江苏环保公众网发布润扬第二过江通道环评首次公示。
公示内容显示,润扬第二过江通道位于润扬长江大桥下游约15公里,全线采用双向六车道一级公路标准建设。
相比现有润扬大桥,润扬第二过奖通道实现了连接镇江和扬州市区,是宁镇扬同城化又一关键工程。
今年初进行环评首次公示的常泰过江通道,为公铁合建的过江通道。该通道拟连接泰州和常州,建全讯网真人百家乐成后将是苏中地区前往苏南的又一条快捷通道。
再往东,连接张家港和靖江的张靖过江通道,已于3月中旬发布环评首次公示。张靖过江通道将可缓解现有江阴大桥的过江压力。
值得一提的是,张靖过江通道还不是江阴大桥第二通道。据澎湃新闻此前报道,江阴第二过江通道已于2017年底开始可行性研究招标。
可以预见的是,未来在长江江苏段中部隔江相望的江阴和靖江之间,也将拥有多条过江通道,变隔江相望为“拥江融合发展”。
澎湃新闻记者梳理发现,截至目前,长江江苏段已建成通车14条过江通道,形式包括公路桥、公铁两用以及铁路桥。从分布地区看,目前还相对集中于省会南京。
江苏全面“拥江发展”已是大势所趋。据公开报道,今年江苏两会期间,江苏省交通运输厅厅长陆永泉曾表示,未来三年江苏目标是开工9条过江通道。
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